房市退烧，捷运台北桥站的“美丽台北”39户仅吸引1封标单。
（取自网络）
房市退烧，捷运宅光环也跟着顿失，近期北市捷运局标售捷运中和新芦线台北桥站的“美丽台北”，39户仅吸引1封标单，而且该封标单更仅加价100元，相当于2杯超商咖啡钱便得标，相较2013年同条捷运线先啬宫站的“美丽新境”，2户便吸引高达151封标单，其中1户更吸引79封，创单1户捷运宅标封数最高纪录，简直有天壤之别。
根据北市捷运工程局最新公告，日前“美丽台北”释出39户标售，最终仅吸引1封标单，标脱率仅约2.56%，由于仅加价100元，溢价率已经小到百万分之6。
2013年美丽新境1标达79封
回顾2013年6月中，同样是中和新芦线，但距离北市更远的先啬宫站捷运宅“美丽新境”，当时仅有2户释出，便吸引高达151封标单投标，其中1标吸引的标封数为79封，创下捷运宅标售以来单1户最多投标封数的纪录，而且当时的溢价率超过4成。
信义房屋不动产企研室专案经理曾敬德表示，近年捷运宅鲜少第1次标售就创造佳绩，可能是价格和行情没有吸引力，加上后续可能降价的预期心理，造成流标的结果。
瑞普莱坊市场研究暨顾问部总监黄舒卫表示，近期虽然房市买气复苏，而且标售的物件有捷运及品牌建商加持，但目前市场仍以自住、预算型买方为主，美丽台北近期成交单价每坪约50~52万元，捷运局每坪底价约50.34~54.30万元，其实相较不具诱因，又缺乏专业买卖服务进行介绍、穿梭、造市带动，较难刺激买气。
民众保守 价格不具诱因
东森房屋研究中心经理于静芳表示，冠德建设在捷运中和芦洲线沿线包括台北桥站、菜寮站均有共构宅，菜寮站共构捷运宅“冠德捷世”先前标售14、22至24楼一般住宅共40户，面积16.46~27.86坪，标售每坪底价拆算56~70万元，不过因市场开价每坪约65~70万元，成交约落在每坪50万元，因此乏人问津。
本次标售台北桥站“美丽台北”共39户，也仅1户标脱，标出底价约1468万元、每坪52.8万元，该社区去年实价揭露每坪约46.5~54万元，今年2月相同坪数的10楼物件每坪成交52.2万元，近5年捷运宅因标售价格并不吃香，底价多仅符合市场，甚至还略高于市场价格，因此，标售情况极不佳，买方也不愿追价，过去加价2~3成抢标的荣景已不再。
台北市捷运工程局指出，从去年10月开始，一共释出辛亥站“敦南捷境”18户、菜寮站“冠德捷世”51户以及台北桥站“美丽台北”97户，合计166户捷运宅标售，总价值粗估逾20亿元，不过，民众相对保守，截至目前为止仅2户标脱，分别是“敦南捷境”以及“美丽台北”各1户。目前正规划委外标售作业，由专精的房地产业者负责标售作业，预计最快5月便会有结果。
