Smart是迷你车中代表性的品牌。（彭博）
迷你车Smart凭著娇小车型、鲜明定位，成为微型车中代表性的品牌，但戴姆勒（Daimler AG）周一宣布，当前年式的Smart确定将是“末代车款”，此后将完全退出美国、加拿大市场。
戴姆勒旗下的奔驰（Mercedes-Benz）周一发表声明，称由于多项因素，Smart将结束美加地区的营运，包括市场严重萎缩、车辆认证（homologation）成本过高。该认证指的是将欧洲产的Smart微调至符合美国法规的程序。
《路透》指出，Smart过去在人口稠密的美加城市仍有一定市占，但近年美国经济强健、汽油相对便宜，消费者口味也转向卡车、SUV，迷你车渐渐式微。据Smart提供的数据，3月份全美仅卖出90辆Smart，比去年下降了18%。
而电动版Smart的竞争力不足也是主因。Smart在2017年便停止在美销售传统能源Smart，改为电动版本，但据美国环保署资料，电动版Smart续航力仅约58哩，特斯拉的中阶版Model 3则能开约264哩，载客载货空间也大胜。
奔驰表示，依然会提供Smart的零件和维修服务，但在电动车策略上，将以EQC电动休旅为首发，着重以“正常尺寸”的电动车重新打入美国市场。
