预估今年搭邮轮人次仍可成长20%。（资料照）
国内邮轮旅游市场越来越热，且多以日本航线为主下，已对航空公司的日本航线带来压力。华航（2610）指出，以往日本线订位速度很快，但观察今年4月日本航线的表现，却没有以往热。
市场人士认为，航空公司多以空巴的A350、A330及波音的B738飞日本线，座位数约介于160~300个，而一艘邮轮可搭载的人数多在2000名以上，是飞机的好几倍，对航空公司多少带来一点压力。
台湾国际邮轮协会理事长吴勋丰指出，根据资料显示，国人2018年赴日本人次约482.59万，但2018年搭乘邮轮出国人次仅约37万，与整体赴日人数相比，比重仍然低，因此对航空公司而言，即使有影响，但也不会很大。
去年搭邮轮出国37万人次
雄狮（2731）主题旅游总经理游国珍也认为，目前邮轮旅游多以日本冲绳、石垣岛为主，少数到大阪、鹿儿岛，与航空公司日本线市场多有区隔。不过，国内邮轮旅游市场成长空间的确很大。游国珍说，台湾邮轮旅游市场逐年成长，主要是台湾地理位置优越，从基隆港出发往北，一天就可到日本，若从高雄出发往南，也是一天就可到越南、菲律宾，再加上有越来越多的邮轮以台湾为母港，让国人搭乘邮轮旅游越来越方便下，台湾邮轮市场越来越热。
邮轮旅游市场成长空间大
游国珍分析，根据国外邮轮旅游较成熟市场的经验，邮轮旅游约占当国出境人次的8~10%，以国人1年出境1500~1600万人次计算，国内邮轮市场1年可上看150万人次，同时，根据调查，1艘邮轮乘客中，以首次搭乘邮轮旅游者居多，比率约60~70%，因此邮轮旅游市场的成长空间还很大。
