《日经》称日产2019财年将下砍15%全球产量，但日产今日下午澄清无此计划。（彭博）
首次上稿 13:44
更新时间 16:11
日产汽车（Nissan）在前董事长高恩（Carlos Ghosn）领导下，积极扩张销售目标，也因此近10年都有成长。不过日经亚洲评论（Nikkei Asian Review）指出，在爆出高恩挪用公款、短报薪酬并下台后，日产的策略正在着重在盈利能力而非销量，2019财年将下砍15%全球产量。
根据供应商收到的生产计划，日产2019财年（至明年3月底）预计生产约460万辆车，是9年来最低目标。日本地区产量将持平在90万辆，海外产量则削减20%至约370万辆。
除了摆脱高恩的营运方针，美国、中国销量不佳也是原因。日产预计缩减北美盈利能力较低的销售点，零售经销商的销售奖励也会减少；而中国市场则会把产品重心放在电动车及高价值的产品上。
日产社长西川广人（Hiroto Saikawa）去年2月便已承诺彻底改革公司的生产和销售结构，着重在是否能够盈利。而日产2018财年的表现恐差强人意，今年2月时下调营业利润至4500亿日圆（约新台币1240亿元），较2017财年下降22%、2016财年下降40%，因此策略调整是势在必行。
不过，日产今日下午旋即发布声明澄清并无此计划，且对《日经》及该报导表达强烈抗议，表示2019财年的生产计划将在5月14日发表财报时一并公布。日产今日股价收跌2.24%，大盘则涨0.12%。
