纽约市逃票比率至少是世界其他国家主要城市的2倍。（美联社）
外媒报导，主管美国纽约市公车和地铁的“纽约大都会运输署”（Metropolitan Transportation Authority，MTA）表示，搭乘纽约市大众运输旅客逃票的情况日益严重，逃票比率至少是世界其他国家主要城市的2倍。根据MTA统计，在纽约市就有22%的公车乘客与3.4%的地铁乘客会搭“霸王车”，在去年就让MTA损失高达2.25亿美元（约新台币70亿元）营收。
根据《纽约时报》指出，搭乘纽约市大众运输旅客逃票分为几个原因，像是有旅客是因为没零钱、有旅客知道就算不付钱也不会受到处罚、也有旅客认为，MTA服务质素恶劣且车票又一直调涨，因此没有付费的义务、另外有旅客则是因为太穷付不起车资等。
而公车司机对于逃票的情况也习以为常，但却无可奈何，因为怕倘若停车与逃票者理论，将阻碍巴士行车或爆发暴力事件。像是在2008年，就曾发生有公车司机被逃票旅客刺死的案例。后来MTA还为此开设课程教导公车司机遇到紧张情况时该如何化解，像是要求公车司机先礼貌地要求乘客支付车资，倘若被旅客拒绝，就按下F5（即统计逃票人数的按钮）作记录，让后面其他乘客继续上车；另外MTA也在司机与乘客之间加装塑胶隔间，以避免憾事再发生。不过尽管MTA加了塑胶隔间，公车司机仍感到不安全，认为塑胶隔间不能够挡子弹。
MTA首席执行官拜德福（Andy Byford）对于纽约市大众运输旅客逃票情形，表示“完全不能接受”。并称目前该公司最缺公车警察，表示若有公车警察，将可以吓阻逃票情形。像是巴黎，目前约有1200名专门从事抓逃票旅客的工作人员，每年罚款收入就高达100万美元；而在伦敦，由于逃票罚款重，达1300美元，因此乘客不敢混水摸鱼，降低逃票比率，至1.5%。
MTA将于下月推出的智能手机收费系统，表示有信心能够更有效检查逃票。
