行政院去年通过俗称“名模条款”的所得税法修正草案，立法院法制局认为，为符合量能课税原则，建议增订“通勤费”特定费用（资料照）
行政院去年通过俗称“名模条款”的所得税法修正草案，立法院法制局认为，为符合量能课税原则，建议增订“通勤费”特定费用，并建议参考日本税制，按纳税义务人薪资收入多寡，设不同之费用扣除比率。
“名模条款”明订 “职业专用服装费”、“进修训练费”及“职业上工具支出”3项费用，可于申报综所税时核实减除，单项减除上限为薪资所得3%，合计最多可减除薪资所得9%，初估7万多人适用，税收损失约20亿至42亿元。
立院法制局针对俗称“名模条款”的“所得税法第14条及第126条条文修正草案 ”提出评估，建议参考外国税制，增订“通勤费”，未来也可进一步参考德国税制，采更广泛的概括项目实额扣除，可以实报实销扣除其成本费用，以符合量能课税原则。
另外，法制局也建议，可参考日本做法，取得薪资收入的必要费用，不应另列为特别扣除额，未能提供必要费用证明者，可根据纳税人的收入多寡，设定不同费用扣除比率，对纳税人会更加公平。
对此财政部官员认为，通勤费的支出不大，不符合重大性原则，“名模条款”是否增订通勤费要研议；针对法制局认为草案不符合量能原则，官员则认为，一般民众大多采20万元薪资扣除额，也可节省稽征成本，若是高收入者，则可采核实减除，这部分符合量能原则。
至于税损方面，目前初估名模条款税损最高约42亿元，若再加上通勤费，税损肯定会比42亿高。
