通用汽车2日公布第1季销售同比下降7%，但表示买家纷纷涌向其运动型多功能车(SUV)和皮卡车。
与2018年同季的上市车型相比，该公司最新皮卡的交易价格上涨8040元，反映出买家对全配备卡车的持续兴趣。超过96%的GMC Sierra四门全尺寸皮卡车是以最高阶车款的价格售出。
迹象表明，美国的新车销售正在放缓。然而，对卡车和SUV的需求往往获利更高，这可能会使汽车制造商受惠，并在某种程度上抵消了经济放缓的影响。通用汽车表示，卡车、SUV和跨界车占销售额的80%。
该公司表示，雪佛兰Trax和Equinox以及中型雪佛兰Colorado皮卡等小型跨界车的销量均创下了第1季的销售记录，而GMC Acadia SUV则创下史上最好单季销售。
通用汽车计划在下半年推出更多全尺寸皮卡，包括雪佛兰和GMC品牌旗下两款新型重装皮卡。
美国销售业务副总裁麦克尼尔(Kurt McNeil)说：“我们看好皮卡的销售，并预期全年销售动能不断。”“我们正在Flint厂新增容量，以打造更多的重装皮卡，更多的四人座车型，更多的双座型和柴油车款，这些都是为了回应经销商和客户的需求。”
然而，传统房车的销量继续下滑，拖累了通用汽车的总销量。
通用汽车已经制订了重塑业务的计划，包括停产销售不佳的轿车和小型车，从而在美国和加拿大的工厂裁减了1万4000个工作岗位。此举意见分歧。支持者表示，该公司正采取必要措施提高获利能力，但来自受影响地区的劳工领袖和政界人士批评了这一决定。
通用汽车股价在过去12个月上涨5.6%，今年年初以来上涨近13%。
