应华合并捷邦，宣示今年为切入日本电动车零组件市场元年。（撷取自奇摩股市）
看好日本电动车零组件市场，应华（5392）日前召开临时股东会，会中通过合并捷邦（1566），应华集团也设定“2019年为正式发展日本电动车零件元年”，期待今年能缴出好成绩；今日应华开盘后股价则在平盘35元附近游走。
应华2018年提列非核心事业提列损失造成第4季亏损，但去年仍维持小赚、每股税后盈余（EPS）约0.3元，由于应华精密过去5年股利均配发1-1.5元，预期今年也将达到以往的配发水准。
应华指出，除去年开发已配合客户小量生产的电动车感测模组外，目前也开发出供电动巴士使用的电池模组零件以及电动车用轮框配件等均陆续送样认证中，持续提升车用零件的比率，预期今年下半年对营收将会有明显助益。
展望今年营运，应华指出，在与捷邦合并后，将整合捷邦及第一化成加速往日系车用领域发展，目前公司也已有洽谈中的汽车零件并购标的，预计今年度营收会较去年有明显成长，更期待获利能有更好表现。
