台湾钢铁集团旗下特殊钢厂荣刚材料（5009）去年受惠营运调整策略奏效、订单逐步回升，2018年合并营收重返百亿元大关，EPS由前年的低点0.33元上升至0.55元。随着新增航太用料认证以及扩大整体产能，可望带动今年营运持续成长。
荣刚2018年合并营收为102.76亿元，较2017年成长12.10%，营业毛利及税后净利分别为14.8亿元、2.42亿元，年增率20.13%、93.7%，每股税后盈余（EPS）0.55元。

荣刚今日宣布，同时取得法国赛峰集团起落架系统公司SLS（Safran Landing system）与Voestalpine BOHLER Aerospace起落架材料认证，且比预期提早通过，不但深化与起落架全球最大供应商Safran供应链的合作关系，也将荣刚起落架材料透过赛锋扩展至全球其他大小飞机供应链；由于此次通过的是高规格300M系列钢品认证，订单量可期，未来航太产品之营收占比可望扩增。
荣刚表示，去年第1季、第2季受到全球钢铁贸易大战影响，客户下单转趋保守，订单量在此期间不稳定，尤以美国市场最明显。荣刚在232反倾销法案开始实施前已提早因应，先行降低部分影响，在政策明朗化后，美国市场需求量已慢慢浮现，加上转单至欧洲效应显现，公司订单量在去年第2季后逐渐稳定升温。
2018年第4季起，各国航空公司因应汰旧换新、节省能源耗损需求，以及新兴国家兴起单走道飞机需求大增，航太产品订单需求快速增加，荣刚现有的6部VAR真空电渣重熔设备已完全满载，目前已新增4台VAR生产设备，将分别于2019年第4季、2020年第2季完成装机投产，挹注未来成长动能。
荣刚进一步指出，去年中已完成35吨炼钢炉复新，月产能由8,000吨逐步增加到目前10,000吨，下一阶段将向12,000吨迈进，并同步进行后端老旧设备的汰换升级，藉以提高总产出量。
此外，经营团队重新投入50吨炼钢炉新厂的建置及相关产线规划，预计2020年第2季冷试车，届时将为荣刚增添新成长能量。