近年来大举并购欧洲车厂的中国吉利汽车又有新动作。外媒报导，同属德国奔驰母公司戴姆勒集团的小车品牌Smart，将向吉利出售50%股权。吉利目前已是戴姆勒集团的最大股东。

英国金融时报报导，有3名知情人士透露了这项股权交易案的消息。其中一人表示，最后结果将于4月举行的上海车展前确认。

生产平价车出身的吉利，近年来大举扩张版图，并跨足海外车厂并购，先后买下瑞典老牌车厂富豪（Volvo）、英国跑车厂莲花（Lotus）、马来西亚车厂宝腾（Proton）等厂，令全球车业为之侧目。

2018年2月，吉利进一步以90亿美元（新台币约2700亿元）的代价，取得戴姆勒（Daimler）9.69%的股权，成为戴姆勒最大的单一股东。同年10月，吉利与戴姆勒在中国联合推出叫车服务。

事实上，根据德国汽车专业媒体报导，戴姆勒先前便有意将Smart转移到中国生产，且已选择吉利作为合作对象，为如今这项股权交易案透露出端倪。

报导指出，据法人分析师评估，1994年成立、1998年起推出新车上市的Smart，一直处于亏损状态，每年亏损达5亿至7亿欧元，而2018年销售量仅有13万辆。相形之下，同属戴姆勒集团的奔驰，年销售量达225万辆。

报导说，根据戴姆勒规划，Smart拟在2020年转型为电动车厂，在欧美市场只销售电动车型。而中国的电动汽车市场目前处于全球领先地位，加上Smart所属的小型车未来在中国车市前景看好，应是促成这一交易的动力。