台北国际自行车展今日登场，巨大创办人刘金标、董事长杜绣珍和首席执行官刘涌昌三巨头同台亮相，乐观看待今年营运成长（记者杨雅民摄）
全球自行车大厂巨大（9921）董事长杜绣珍表示，中国自行车市场衰退，该集团去年底断然结束年产能30万台的成都厂，强调“该开就开、该关就关、不要硬撑”，成都厂也成为巨大创立47年来，首度关闭的海外工厂。
杜绣珍指出，巨大中国布建的生产线占集团整体产能约一半，台湾占约三分之一，过去4年中国自行车内需市场衰退，中国厂面临产能过剩的问题，认为集团策略要灵活运用，随市场需要，调整产能，把资源做最有效益的运用，追求利润成长，“不要硬撑有个厂”。
她举例，英国维珍集团（Virgin Group）投资300多个行业 ，开开关关，现在也很好，巨大成都厂本来是供应中国内需市场为主，现在任务结束，和美中贸易战无关，集团为创造合理获利，任何时候都会检讨各厂生产状况，早年台湾也关过一个小厂。
但她也透露好消息，中国自行车内需市场自去年第四季起已连续两个月止跌反弹，甚至年增2成，“市场完成盘整”。
中国转投资的捷安特轻合金科技年营收约人民币8~10亿元，今年将由二轮跨入四轮的汽车轮圈市场，并预作中国挂牌准备，但尚未送件申请。
