近年全国各地不少outlet的大型商场，相较街边店，更能满足民众1次便能买齐所需的“1站式购屋需求”，未来街边店商圈倘若无法找出特色与商品区隔，前景受考验。（记者徐义平摄）
近年东区商圈变化无常，从过往租金最高转变成空置率持续拉高，房仲业者针对3大商圈捷运站进出人次进行分析，发现西门、信义计划区商圈人流持续成长，反观东区商圈捷运站进出人次出现衰退，再加上网购以及新商场持续开幕，满足民众1站式购物需求，反观街边店倘若不具特色，便可能步入没落场景。
根据永庆房产集团调查2014至2018年、近5年北捷3大商圈捷运站进出人次变化，其中西门站，5年进出人次成长幅度约15.7%，至于，信义计划区商圈的板南线市府站，进出人次也增加8.9%，至于，信义线的台北101站，成长幅度更是惊人，高达26%，反观东区商圈2大捷运站忠孝复兴、忠孝敦化站，各衰退6.6%、7.4%。
永庆房产集团业务总经理叶凌棋指出，近几年网购兴起，以及持续有新开幕商场分食零售市场，根据永庆在网络会员进行的民调资讯，发现高达46%比率是选择网购，街边店消费仅占33%，至于，百货与购物中心消费比率则近2成、约19%。
此外，近年全国各地不少outlet的大型商场，相较街边店，更能满足民众1次便能买齐所需的“1站式购屋需求”，未来街边店商圈倘若无法找出特色与商品区隔，前景受考验。
