由于美中贸易谈判几乎没有明显进展，川普政府可能会把目标瞄准欧洲汽车业在贸易战中开辟一条新战线，而这很可能会吓坏市场。
美国谈判代表本周前往中国，尽管几乎没有迹象显示可能达成任何协议，但许多策略师预期会谈将继续进行并最终达成协议，而且3月1日新关税的最后期限肯定会再往后延。
但是，虽然市场专注于这些谈判，但另一场战斗正在酝酿之中。商务部预计将于17日发布关于汽车进口和国家安全的广泛报告，专家表示，该报告可能会建议对欧洲汽车加征关税，之后白宫将有90天的时间作出回应。
Strategas政策研究负责人克里夫顿(Dan Clifton)表示，川普可能利用汽车关税的威胁作为让欧盟在其他事务上合作的一种方式。欧盟一直在抗拒将美国农业纳入贸易协议。他说，“目前只是公布报告，并不意味着关税就会生效。”
但部分经济学家预计，政府将转向汽车关税，特别是欧洲汽车。例如，瑞银经济学家表示，他们预计将对成车加征25%的关税，而不是对零件征税。然后，政府可以向其他合作国家如韩国、加拿大和墨西哥等提供豁免，但欧盟被排除在外。
瑞银(UBS)首席美国经济学家卡本特(Seth Carpenter)表示，“人们一直只担心与中国的关税战争，这也将成为人们须担心的另一个原因。不过我们认为，业者不会受到太大损害，因为汽车业对关税已熟门熟路了，它们知道如何绕过。”
部分策略师担心投资人会过度关注中国，并期待得到解决方案，却可能会因与欧洲的贸易摩擦加剧而感到惊讶。
Bleakley Advisory Group投资长布克瓦(Peter Boockvar)表示，“市场将会大跌。投资人已明确表达已经受够了关税话题，对此充满了厌倦。由于贸易，全球经济成长正在急剧放缓。你还想再火上加油吗？”
Strategas的克里夫顿表示，“关键在于对中关税是否在3月1日上涨，市场对此感到不安。”如果能够讨论并最终达成协议，他预计日期会再往后推迟。
他说，“市场开始对一些非常高的期望进行定价”，并补充说川普政府可能会故意遏制预期，“如果本周的谈判进展顺利，川习会马上排定日期也不会让我惊讶。”
Fundstrat华盛顿策略师布拉克(Tom Block)预计美中会达成协议，但结果仍然不确定，“目前美国正与日本进行双边谈判，也正与欧盟进行谈判。在贸易问题上有很多谈判正在进行，而川普一再表达他的立场，而我不认为大家都知道方向是往何处。整个贸易问题充满了模糊点。”
策略专家预计，如果美国商务部确实建议加征欧盟汽车关税，政府将等到与中国达成协议后才会做出回应。
如果商务部提出对欧洲汽车的关税，鉴于川普对美国的德国豪华车的批评，尽管宝马和戴姆勒也在美国生产制造，也并不让人感到奇怪。
花旗集团经济学家罗加斯(Cesar Rojas)表示说，“预期商务部报告会建议加征关税。”“政府可能会据此推动贸易谈判。欧洲经济正在放缓，当它们相对较弱时提出额外关税的威胁，会给美国带来额外的杠杆作用。”
