如果说2018年是电动车大厂特斯拉（Tesla）成立15年来最动荡的一年，那么2019年将成为特斯拉最关键的一年。
Business Insider报导，若依首席执行官马斯克的规划，特斯拉2019年产量和销量可望再创新高，年底交车数将达50万辆。这个目标野心很大，但特斯拉已多次成功展现生产的能耐。
不过，马斯克今年也势将面临两大逆风，一是美国经济成长走缓，一是美国总统大选进入热身阶段。
如果美国汽车市场走下坡，特斯拉也难免受到拖累。不过，好消息是，特斯拉即将推出跨界休旅车 Model Y以及其他新车款，外传包括一款小货卡。
除了美国之外，特斯拉还没完全打入欧洲和亚洲市场，预料Model 3的销量还会提高。
不过，科技网站Electrek报导，直到2018年最后一天，特斯拉Model 3在美国还有3000辆的库存。
过去几个月来，特斯拉在美国已用尽手段，想摆脱“交车地狱”窘境，赶在2019年元旦联邦税负优惠分阶段取消之前，让车主及时享受到税负的好处，冲刺销量。
马斯克自己日前也在推特发文，提醒美国车主7500美元的抵税优惠将在48小时内减少一半，催促大家要买要快。
特斯拉在美国的目标是达到零库存，为了达标，特斯拉甚至鼓励员工也买自家车来冲买气，如今特斯拉因为零售部门的问题，仍未能达成目标。
Electrek也认为，多数美国的潜在买主可能仍嫌Model 3太贵 ，宁可等候Model 3 更平价的款式上市。
