积极开展国际业务的企业龙头正在对全球经济低迷发出警告。随着美中之间持续的贸易战、英国脱欧的不确定性以及日本的经济不振，部分商界领袖表示，现在比以往任何时候都更难以获利。
本周，联邦快递(FedEx)、BMW、瑞银(UBS)等高层主管在讨论季报业绩时都对全球商业环境感到悲观。惠誉评级也“强势”调降今年的经济预测。
瑞银将弱于预期的业绩归咎于全球经济。CEO埃尔莫蒂(Ermotti)表示，这是“近期史上最糟的第1季全球背景之一”。在该营收暴跌后，瑞银将2019年支出削减了3亿元。他说，投行业务是多年来最艰难的，尤其是在美国以外。
他的言论与前一天联邦快递感同身受。由于汇率严峻和持续的贸易战，联邦快递国际营收疲软。首席财务官小葛拉夫(Alan B. Graf Jr.)指出，“国际宏观经济环境放缓和全球贸易成长趋势持续疲软，反映在联邦快递的国际业务上。”
BMW是另一个前景不佳的企业。这家德国汽车制造商表示，预计2019年税前获利将下降10%以上，首席财务官彼德(Nicolas Peter)表示，全球经济条件难以提供明确的预测，“视状况而言，我们的展望可能会承受额外的风险；特别是无协议脱欧的风险和国际贸易政策的持续变化。”
三星也于加入喊空阵容。该公司联席CEO金奇南(Kinam Kim)表示，由于经济成长放缓、全球贸易紧张以及数据中心公司对记忆芯片的需求疲软，预计2019年营收十分严峻。
不仅是这些大牌企业，根据FactSet资料，在史坦普指数中海外销售额逾半的企业预计2019年第1季的获利将下降11.2%。
惠誉评级本周也“大幅削减”其2019年的全球预测。但该公司的经济团队没有提到全球经济衰退，“自惠誉国际评级去年12月发表全球经济展望以来，全球成长前景已显著恶化，”“但不至于出现球经济衰退爆发。”
惠誉将2019年全球成长预测从3.1%调降至2.8%，2020年从2.9%降到2.8%。其中欧元区经济成长前景“特别大幅下滑”。它也强调了中国经济放缓，以及土耳其和阿根廷等新兴市场在去年夏天货币危机后的减速。
惠誉说，“这波趋势正逢全球贸易成长在2018年逐渐减弱”、“美中贸易战可能抑制和扭曲了贸易流量，但从根本上说，新兴市场的国内需求疲软是导致贸易放缓的关键因素。”
日本本周也加重了担忧。日本政府三年来首度调降对经济的评估，将出口和工业产出的下滑归咎于美中贸易战。
不过尽管存在不确定性，一些精品零售商似乎不为所动。以销售价值1万元柏金包(Birkin)而闻名的爱马仕(Hermes)表示，由于亚洲客户的强劲需求，其销售趋势没有变化。爱马仕去年净利成长15%，达到16亿元。
