售价超过5万美元的小货卡在十年前实属罕见，如今底特律三大车厂借着拉抬小货卡售价找到新收入来源，并发现美国消费者对配备强大引擎及豪华内装的小货卡趋之若鹜。
福特（Ford）、通用（GM）及飞雅特克莱斯勒（Fiat Chrysler）近几年推出的小货卡，售价已来到豪华汽车定价区间，配备豪华内装、强大引擎、按摩椅和大尺寸触控屏幕等高档选项。部分小货卡的定价已经超过7.5万美元，比豪华车还贵。根据研究机构J.D.Power，车主去年平均以超过4.4万美元的售价购入小货卡，比十年前的花费高出61%，远高于所有车款同期平均售价的28%涨幅。
通用和飞雅特克莱斯勒汽车上周公布的第4季财报，均显示受到美国本土小货卡强劲的销售业绩提振，也反映小货卡定价上涨。福特1月表示，小货卡去年第4季在美国销售强劲，抵销各海外市场的亏损。
底特律三大车厂如今把焦点放在小货卡，期望能带动今年成长，并为电动车及自驾车等未来发展重点挹注资金。轿车需求日益下滑也导致汽车业者相继放弃获利较低的小型车，侧重利润更高的小货卡。
分析师说，通用和福特汽车去年获利主要来自雪佛兰Silverado和福特F系列小货卡，尽管两款车在全球销售额占比分别仅10%至15%。
