马来西亚国家经济长老理事会主席敦达因透露，马来西亚与中国合作的东海岸铁路（ECRL）计划，预料谈判结果将在4月初出炉。

他表示，届时这项合作将有新的商业元素，除了会节省更多开销外，并会对马来西亚企业和人民带来广泛的正面影响。

他说，中国政府已经邀约马来西亚代表在4月2日前往中国继续洽谈，并希望在一周内公布结果。

马来西亚东海岸铁路计划是前首相纳吉于2016年10月批准的计划，初步预估需550亿令吉（约新台币4181亿元），但经过融资贷款产生的利息后，预料总费用高达1300亿令吉。

希望联盟政府于去年全国大选胜出后，马来西亚现任首相马哈地曾于同年8月前往中国访问，并在回国后宣布，因考量庞大的国家债务因素，因此决定取消与中资合作的东海岸衔接铁路。

不过，中国继续释出良好的洽商意愿，促使这项计划死灰复燃，并在近期重启合作希望。

这项全长688公里的东海岸铁路计划，将会衔接马来西亚雪兰莪州的巴生港口与吉兰丹州的彭加兰古堡，预计于2024年完工。