路透引述消息人士称,欧洲空中客车公司已经制订了应急方案,一旦无法争取阿联酋航空的订单后,将逐步停止生产A380珍宝客机。
消息人士指出,两间公司正洽商36架、账面值160亿美元的A380珍宝飞机订单。但有关洽商在上月迪拜航空展期间破裂。
据悉,阿联酋要求空巴承诺,继续生产A380型珍宝飞机,以确定本身投资价值不会大跌,但对方未有作出承诺。两间公司已重新展开洽商,但未知可否成事。
消息人士指出,尽管英国航空也对A380珍宝飞机有兴趣,如果无法取得阿联酋航空的新订单,停产是A380珍宝飞机逃不掉的命运。
面世10年的A380珍宝飞机是欧洲航空业的标志,但是订购该款飞机的意欲持续减少,因为该机使用四引擎,耗油量大,不符合现时行业的经济效益要求。
根据空巴的资料,该公司累计取得317架A380珍宝飞机的订单,交付了221架,意味手头未交付订单有96架。不过,据航空公司有意完成财务资料,最少47架A380订单是不会完成交付的,因此实际会生产的只有49架,其中41架是阿联酋订购的。
业界指出,空巴最少要有30架的手头订单,才可维持未来10年的A380生产,以及动用资源作出革新,争取新订单。较早时,有传闻指空巴已计划逐步减少A380产量,2018年生产12架,2019年降至8架,其后再降至6架。
空巴与阿联酋拒评上述消息。