近期,许多消费者吐槽ofo、摩拜等共享单车平台余额难退,对于消费者投诉的押金、余额退还不及时问题,在调查中发现,这已经成为共享单车行业的普遍做法。比如,在ofo单车《使用指南》中,对于押金和余额的相关说明中没有提到何时到账的问题,而摩拜单车的《用户指南》中,并没有明确说明退款何时能到账。
这些共享单车平台余额退款难、退款慢,但还是可以申请退的,而有些平台是连余额都不退的,消费者在使用时需谨慎,应仔细阅读协议。
专家还提醒消费者,在使用共享单车时,一定要充分考虑到共享单车的风险,仔细阅读《用户指南》《充值协议》等。比如在这个小鸣单车的《用户指南》中有这样一行说明“车费余额只可使用、不可退还。”而酷骑单车,是否可退余额的问题,没有明确告知消费者。
法律专家赵占领表示,余额不退虽然合法,但一定要事先约定、并在明显的位置说明。在平台无法提供正常服务或者倒闭时,即使约定不退余额,消费者仍然可以要回余额。
摩拜方面表示,摩拜单车余额可以退,但通过APP自动退款的功能还未实现。这是由于用户充值的金额已经部分使用了,不再是原来完整的充值金额,故无法进行自助的原路退回。这与充值的特性相关,一些“网约车”品牌如“易到”、“神州”等采用先充值后支付的APP也是这样操作的,并非摩拜单车一家公司的特殊限制。
“摩拜一直在受理用户的余额退款申请。比如用户在北京、上海旅游时注册摩拜,回到家乡发现没有摩拜。但用户只要联系客服,客服就可通过后台核实该用户的余额,按实际情况退还余额。”为了让用户更便捷地使用单车,摩拜在业内首创了“1元起充”的最低充值门槛,让用户“用多少充多少”。
“ofo”方面告诉表示,“ofo”用户的押金可以秒退,相比之下,余额退款需要客服协助,因涉及人工操作,所以速度稍慢。“但无论押金还是充值金额,用户都可决定是否保留,ofo会尊重用户决定”。
“酷骑单车”方面告诉表示,若用户想退余额,该品牌客服将以“微信红包”的形式退费。退费时间是客服收到退费请求后的3个工作日以内,但特殊情况当天可退。至于能否在APP内明确余额退还路径,他们认为,这需要综合行业和国家要求来处理。他们和市交管部门保持着积极联系,一旦政策出台,会按标准执行。
此前,有媒体报道,一些共享单车的用户已经超过1000万,面对如此庞大的用户群体,押金和充值的余额究竟去了哪里?
曾有业内人士根据各大单车公司披露的信息分析表示,ofo 单车每天每辆约5—19元收入,需要1—2个月才能收回单车成本;摩拜单车每天每辆约6元收入,需要约10个月才能收回单车成本。
同济大学法学院刘春彦表示,从共享单车的经营模式看,“单车公司很有可能会将押金和余额进行其他的用途,发工资、投资单车等。”共享单车企业收取押金、余额,如果将其用于其它经营,可能面临风险,一旦经营失败,那么就会给消费者造成巨额损失。而那些声称不退还用户余额的单车公司,更是涉嫌侵害了消费者的合法权益。
上海交通大学安泰经济与管理学院副教授黄少卿表示,消费者对共享单车企业进行充值后,在使用单车的过程中,交易是不断发生的,充值的金额就是消费者的预付款,余额肯定要退回的。而消费者在共享单车公司面前则相对“弱势”,有的单车公司退还余额流程非常繁琐,一些消费者觉得为了十几二十块钱,不断打客服电话、发邮件实在太麻烦,往往会选择放弃,对于明确不能退余额的单车公司,消费者也没有那么大的精力去提出法律诉讼。